數(shù)據(jù)解析 | 我國通用航空運營能力逐漸增強
news2020/07/04
通用航空產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋航空制造業(yè)、維修及零部件加工業(yè)、金融保險業(yè)、航空器運營服務(wù)以及航空保障服務(wù)等多個領(lǐng)域。國際經(jīng)驗表明,通用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比為1:10,就業(yè)帶動比為1:12。以美國通用航空產(chǎn)業(yè)為例,美國通航一年的產(chǎn)值為1500億美元,提供了126.5萬個就業(yè)崗位。通用航空產(chǎn)業(yè)作為國家重點扶持的新興產(chǎn)業(yè),將成為中國新的經(jīng)濟增長點。
在冊航空器數(shù)量穩(wěn)步增長
根據(jù)民航局最新發(fā)布的《2018年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》,截至2018年底,中國在冊通用航空器數(shù)量為2495架,同比增長8.6%。
根據(jù)民航局2019年11月舉行的月底例行發(fā)布會數(shù)據(jù),截至2019年10月底,全行業(yè)通用航空器為2637架。
民用直升機市場品牌競爭激烈
羅賓遜直升機在中國占有最大的直升機市場份額,占機隊的35%,其次是空客(20%)、貝爾(14%)和西科斯基(10%)。萊昂納多在中國內(nèi)地直升機市場占有9%的市場份額,這是該公司在亞太地區(qū)最大的機隊。
從業(yè)人員集中在華北、華東和中南地區(qū)
根據(jù)中國民航局2019年2月13日發(fā)布的《2018年通用和小型運輸運行概況》數(shù)據(jù),截止2018年底,我國從事通用及小型運輸?shù)娘w行員,總計3476人,其中華北地區(qū)579人、華東地區(qū)752人、中南地區(qū)1035人、西南地區(qū)357人、東北地區(qū)456人、西北地區(qū)146人、新疆地區(qū)151人。
航空機場規(guī)模逐漸增加
根據(jù)中國AOPA數(shù)據(jù),截至2019年10月12日,全國共有頒證通用航空機場239個,其中包括跑道型機場(150個)、跑道型(兼表面直升機場)(10個)、表面直升機(73個)、高架直升機場(4個)、水上機場(2個)。
根據(jù)民航局2019年11月舉行的月底例行發(fā)布會數(shù)據(jù),截至2019年10月底,全國頒證運輸機場達到240個。
航空企業(yè)重點分布華北、華南地區(qū)
根據(jù)《2018年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù),截至2018年底,獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)數(shù)量為422家;
根據(jù)通用航空管理系統(tǒng)數(shù)據(jù),截至2019年6月30日,獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)數(shù)量為454家。
根據(jù)《2018年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù),截至2018年底,獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)422家。其中,華北地區(qū)96家,中南地區(qū)37家,華東地區(qū)106家,東北地區(qū)89家,西南地區(qū)52家,西北地區(qū)27家,新疆地區(qū)15家。
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